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Turbocompresseur Opel Corsa 1.7D — Réf. 49173-06501 — Neuf Garantie 2 ans

Turbocompresseur Opel Corsa 1.7D — Réf. 49173-06501 — Neuf Garantie 2 ans

Prix habituel €170,99 EUR
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Turbocompresseur neuf pour Opel Corsa 1.7D

Référence : M015S  |  Modèle de turbo : TD025-M0.6T-2.3

Turbocompresseur neuf destiné aux Opel Corsa 1.7D, compatible avec 8 versions de véhicule. Pièce contrôlée avant expédition, garantie 2 ans, livraison gratuite en Europe.

Véhicules compatibles

Véhicule Motorisation Année N° turbo Code moteur
Opel Corsa 1.7D 55/75 1999-2005 49173-06500 8971852412
Opel Combo 1.7D 55/75 1999-2005 49173-06501 8971852413
Opel Astra 1.7D 55/75 1999-2005 49173-06503 8971852413
Opel Corsa 1.7D 55/75 2003-2005 49173-06511 8973253881
Opel Meriva 1.7D 55/75 2003-2005 49173-06600 49173-06600
Opel Meriva 1.7D 55/75 2003-2005 49173-06601 8973253881
Opel Meriva 2003 49173-06603 893253881
Opel Corsa 2003 49173-06613 893253881

Références OEM compatibles

Ce turbocompresseur remplace les références 49173-06500, 49173-06501, 49173-06503, 49173-06511, 49173-06600, 49173-06601, 49173-06603, 49173-06613. Comparez avec le numéro gravé sur votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.

Codes moteur concernés : 49173-06600, 893253881, 8971852412, 8971852413, 8973253881

Ce que comprend votre achat

  • Turbocompresseur 100 % neuf, jamais reconditionné
  • Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
  • Contrôle qualité avant chaque expédition
  • Livraison gratuite en Europe sous 3 à 5 jours ouvrés
  • Emballage renforcé et numéro de suivi

Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité avec ma Opel Corsa 1.7D ?
Relevez le numéro gravé sur votre turbo d'origine et comparez-le au tableau ci-dessus. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis, nous vérifions pour vous.

La pièce est-elle neuve ?
Oui, 100 % neuve, jamais utilisée ni reconditionnée.

La livraison est-elle payante ?
Non, la livraison standard est offerte partout en Europe, sous 3 à 5 jours ouvrés avec suivi.

Que faire avant le montage ?
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre : une huile encrassée est la première cause de casse d'un turbo neuf.

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