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Turbocompresseur Honda Civic 1.5B — Réf. 49373-07012 — Neuf Garantie 2 ans

Turbocompresseur Honda Civic 1.5B — Réf. 49373-07012 — Neuf Garantie 2 ans

Prix habituel €407,99 EUR
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Turbocompresseur neuf pour Honda Civic 1.5B

Référence : M100S  |  Modèle de turbo : TD025-T/C

Turbocompresseur neuf destiné aux Honda Civic 1.5B, compatible avec 8 versions de véhicule. Pièce contrôlée avant expédition, garantie 2 ans, livraison gratuite en Europe.

Véhicules compatibles

Véhicule Motorisation Année N° turbo Code moteur
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07011 18900-5AA-A01
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07011 MA17122110046
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07012 MC18012020233
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07012 MC19022110053
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07013 MT17040370364
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07013 18900-5AA-A011M3
Honda Civic / Accord 1.5B 2016-2017 49373-07014 49373-07014
Honda Civic 1.5B 2016-2017 49373-07114 49373-07114

Références OEM compatibles

Ce turbocompresseur remplace les références 49373-07011, 49373-07012, 49373-07013, 49373-07014, 49373-07114. Comparez avec le numéro gravé sur votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.

Codes moteur concernés : 18900-5AA-A01, 18900-5AA-A011M3, 49373-07014, 49373-07114, MA17122110046, MC18012020233, MC19022110053, MT17040370364

Ce que comprend votre achat

  • Turbocompresseur 100 % neuf, jamais reconditionné
  • Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
  • Contrôle qualité avant chaque expédition
  • Livraison gratuite en Europe sous 3 à 5 jours ouvrés
  • Emballage renforcé et numéro de suivi

Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité avec ma Honda Civic 1.5B ?
Relevez le numéro gravé sur votre turbo d'origine et comparez-le au tableau ci-dessus. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis, nous vérifions pour vous.

La pièce est-elle neuve ?
Oui, 100 % neuve, jamais utilisée ni reconditionnée.

La livraison est-elle payante ?
Non, la livraison standard est offerte partout en Europe, sous 3 à 5 jours ouvrés avec suivi.

Que faire avant le montage ?
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre : une huile encrassée est la première cause de casse d'un turbo neuf.

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