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Turbocompresseur Fiat 500L/PANDA 0.9B / Lancia — Réf. 49180-03200 — Neuf Garantie 2 ans

Turbocompresseur Fiat 500L/PANDA 0.9B / Lancia — Réf. 49180-03200 — Neuf Garantie 2 ans

Prix habituel €301,99 EUR
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Turbocompresseur neuf pour Fiat 500L/PANDA 0.9B

Référence : M282S  |  Modèle de turbo : TD02H2R

Turbocompresseur neuf destiné aux Fiat 500L/PANDA 0.9B, compatible avec 7 versions de véhicule. Pièce contrôlée avant expédition, garantie 2 ans, livraison gratuite en Europe.

Véhicules compatibles

Véhicule Motorisation Année N° turbo Code moteur
Fiat Panda 0.9B 2012 49180-03000 55258130
Lancia Ypsilon 0.9B 2014 49180-03001 71795631
Fiat 500L/PANDA 0.9B 2012 49180-03200 55250572
Fiat 500L/PANDA 0.9B 2012 49180-03200 55249534
Fiat 500L/PANDA 0.9B 2012 49180-03200 55249538
Lancia Ypsilon 0.9B 2015 49180-03201 71796218
Fiat 500 Panda 0.9B 2015 49180-03210 49180-03210

Références OEM compatibles

Ce turbocompresseur remplace les références 49180-03000, 49180-03001, 49180-03200, 49180-03201, 49180-03210. Comparez avec le numéro gravé sur votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.

Codes moteur concernés : 49180-03210, 55249534, 55249538, 55250572, 55258130, 71795631, 71796218

Ce que comprend votre achat

  • Turbocompresseur 100 % neuf, jamais reconditionné
  • Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
  • Contrôle qualité avant chaque expédition
  • Livraison gratuite en Europe sous 3 à 5 jours ouvrés
  • Emballage renforcé et numéro de suivi

Questions fréquentes

Comment vérifier la compatibilité avec ma Fiat 500L/PANDA 0.9B ?
Relevez le numéro gravé sur votre turbo d'origine et comparez-le au tableau ci-dessus. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis, nous vérifions pour vous.

La pièce est-elle neuve ?
Oui, 100 % neuve, jamais utilisée ni reconditionnée.

La livraison est-elle payante ?
Non, la livraison standard est offerte partout en Europe, sous 3 à 5 jours ouvrés avec suivi.

Que faire avant le montage ?
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre : une huile encrassée est la première cause de casse d'un turbo neuf.

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