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Turbocompresseur Volkswagen Golf VI TSI 1.4B / Audi — Réf. 49373-01002 — Code M046 — Neuf Garantie 2 ans
Turbocompresseur Volkswagen Golf VI TSI 1.4B / Audi — Réf. 49373-01002 — Code M046 — Neuf Garantie 2 ans
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Turbocompresseur neuf pour Volkswagen Golf VI TSI 1.4B
Référence : M046 | Modèle de turbo : TD025M-07T2-2.3
Turbocompresseur neuf destiné aux Volkswagen Golf VI TSI 1.4B, compatible avec 6 versions de véhicule. Pièce contrôlée avant expédition, garantie 2 ans, livraison gratuite en Europe.
Véhicules compatibles
| Véhicule | Motorisation | Année | N° turbo | Code moteur |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf VI TSI | 1.4B 103/140 | 2006- | 49373-01000 | 03C145701J |
| Volkswagen Touran TSI | 1.4B 103/140 | 2006- | 49373-01001 | 03C145701J |
| Volkswagen Golf VI TSI | 1.4B 103/140 | 2006- | 49373-01002 | 03C145701J |
| Audi A1 | 1.4B 90/122 | 2006-2009 | 49373-01003 | 03C145701R |
| Audi A3 | 1.4B 90/122 | 2006-2009 | 49373-01004 | 03C145702C |
| Volkswagen Touran | 1.4B 90/122 | 2006-2009 | 49373-01005 | 03C145702A |
Références OEM compatibles
Ce turbocompresseur remplace les références 49373-01000, 49373-01001, 49373-01002, 49373-01003, 49373-01004, 49373-01005. Comparez avec le numéro gravé sur votre turbo d'origine pour confirmer la compatibilité.
Codes moteur concernés : 03C145701J, 03C145701R, 03C145702A, 03C145702C
Ce que comprend votre achat
- Turbocompresseur 100 % neuf, jamais reconditionné
- Garantie 2 ans pièces et main-d'œuvre
- Contrôle qualité avant chaque expédition
- Livraison gratuite en Europe sous 3 à 5 jours ouvrés
- Emballage renforcé et numéro de suivi
Questions fréquentes
Comment vérifier la compatibilité avec ma Volkswagen Golf VI TSI 1.4B ?
Relevez le numéro gravé sur votre turbo d'origine et comparez-le au tableau ci-dessus. En cas de doute, envoyez-nous votre numéro de châssis, nous vérifions pour vous.
La pièce est-elle neuve ?
Oui, 100 % neuve, jamais utilisée ni reconditionnée.
La livraison est-elle payante ?
Non, la livraison standard est offerte partout en Europe, sous 3 à 5 jours ouvrés avec suivi.
Que faire avant le montage ?
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre : une huile encrassée est la première cause de casse d'un turbo neuf.
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