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Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5D / Hyundai — Art.-Nr. 49177-01500 — Neu 2 Jahre Garantie

Turbolader Mitsubishi Pajero 2.5D / Hyundai — Art.-Nr. 49177-01500 — Neu 2 Jahre Garantie

Normaler Preis €195,99 EUR
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Neuer Turbolader für Mitsubishi Pajero 2.5D

Referenz: M001  |  Turbomodell: TD04-9B-4

Neuer Turbolader für Mitsubishi Pajero 2.5D, kompatibel mit 5 Fahrzeugversionen. Teil vor dem Versand geprüft, 2 Jahre Garantie, kostenloser Versand innerhalb Europas.

Kompatible Fahrzeuge

Fahrzeug Motorisierung Baujahr Turbo-Nr. Motorcode
Mitsubishi Pajero 2.5D 64/87 1986- 49177-01500 MD094740
Mitsubishi L200 2.5D 64/87 1986- 49177-01501 MD108053
Mitsubishi Pajero 2.5D 64/87 1993-1996 49177-01510 MD106720
Mitsubishi L200 2.5D 64/87 1992-1996 49177-01511 MD160054
Hyundai Galloper 2.5D 65/88 1995- 49177-07500 28200-42851

Kompatible OEM-Referenzen

Dieser Turbolader ersetzt die Referenzen 49177-01500, 49177-01501, 49177-01510, 49177-01511, 49177-07500. Vergleichen Sie mit der auf Ihrem Originalturbolader eingravierten Nummer, um die Kompatibilität zu bestätigen.

Betroffene Motorcodes: 28200-42851, MD094740, MD106720, MD108053, MD160054

Was Ihr Kauf beinhaltet

  • 100 % neuer Turbolader, niemals wiederaufbereitet
  • 2 Jahre Garantie auf Teile und Arbeit
  • Qualitätskontrolle vor jedem Versand
  • Kostenloser Versand innerhalb Europas in 3 bis 5 Werktagen
  • Verstärkte Verpackung und Sendungsverfolgungsnummer

Häufig gestellte Fragen

Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Mitsubishi Pajero 2.5D?
Notieren Sie die auf Ihrem Originalturbolader eingravierte Nummer und vergleichen Sie diese mit der obigen Tabelle. Im Zweifelsfall senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, wir überprüfen dies gerne für Sie.

Ist das Teil neu?
Ja, 100 % neu, niemals gebraucht oder wiederaufbereitet.

Ist der Versand kostenpflichtig?
Nein, der Standardversand ist europaweit kostenlos und erfolgt innerhalb von 3 bis 5 Werktagen mit Sendungsverfolgung.

Was muss vor der Montage beachtet werden?
Wechseln Sie das Motoröl und den Filter: Verschmutztes Öl ist die Hauptursache für den Ausfall eines neuen Turboladers.

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