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Turbolader Hyundai Optima CRDI 2.0D / Kia – Ref. 757886-0008 – Neu 2 Jahre Garantie

Turbolader Hyundai Optima CRDI 2.0D / Kia – Ref. 757886-0008 – Neu 2 Jahre Garantie

Normaler Preis €301,99 EUR
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Neuer Turbolader für Hyundai Optima CRDI 2.0D

Referenz: G056 | Turbomodell: GTB1649V

Neuer Turbolader für Hyundai Optima CRDI 2.0D, kompatibel mit 5 Fahrzeugversionen. Teil vor dem Versand geprüft, 2 Jahre Garantie, kostenloser Versand in Europa.

Kompatible Fahrzeuge

Fahrzeug Motorisierung Baujahr Turbo-Nr. Motorkennung
Hyundai Optima CRDI 2.0D 103/140 2005 757886-0004 28231-27400
Kia Carens 2.0D 103/140 2006-2007 757886-0005 28231-27460
Hyundai Santa Fe 2.0D 103/140 2007-2010 757886-0006 28231-27860
Kia Ceed 2.0D 103/140 2007 757886-0007 28231-27480
Hyundai Sonata 2.0 CRDI 2.0D 103/140 2009 757886-0008 28231-27470

Kompatible OEM-Referenzen

Dieser Turbolader ersetzt die Referenzen 757886-0004, 757886-0005, 757886-0006, 757886-0007, 757886-0008. Vergleichen Sie mit der Nummer auf Ihrem Original-Turbo, um die Kompatibilität zu bestätigen.

Betroffene Motorkennungen: 28231-27400, 28231-27460, 28231-27470, 28231-27480, 28231-27860

Was Ihr Kauf beinhaltet

  • 100 % neuer Turbolader, nie überholt
  • 2 Jahre Garantie auf Teile und Arbeitsleistung
  • Qualitätskontrolle vor jedem Versand
  • Kostenloser Versand in Europa innerhalb von 3 bis 5 Werktagen
  • Verstärkte Verpackung und Sendungsverfolgungsnummer

Häufig gestellte Fragen

Wie überprüfe ich die Kompatibilität mit meinem Hyundai Optima CRDI 2.0D?
Notieren Sie die Nummer, die auf Ihrem Original-Turbo eingraviert ist, und vergleichen Sie diese mit der obigen Tabelle. Im Zweifelsfall senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, wir prüfen das für Sie.

Ist das Teil neu?
Ja, 100 % neu, nie benutzt oder überholt.

Ist die Lieferung kostenpflichtig?
Nein, der Standardversand ist in ganz Europa kostenlos, innerhalb von 3 bis 5 Werktagen mit Sendungsverfolgung.

Was ist vor dem Einbau zu tun?
Führen Sie einen Motorölwechsel durch und ersetzen Sie den Filter: verunreinigtes Öl ist die häufigste Ursache für den Ausfall eines neuen Turbos.

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